Как мы все знаем, мачта вилочного погрузчика является очень важным компонентом для вилочных погрузчиков, но мачта вилочного погрузчика также может иметь некоторые неисправности в то же время. Итак, каковы распространенные неисправности мачты вилочного погрузчика? Следующий производитель вилочных погрузчиков Hifoune расскажет вам об распространенных неисправностях мачты вилочного погрузчика ?
1. Возвратная масляная трубка подъемного цилиндра сильно протекает и автоматически отваливается.
Основная причина заключается в повреждении масляного уплотнения между подъемным цилиндром и штоком поршня. Основным решением является замена соответствующего сальника, но в процессе реализации следует учитывать, что рабочие часто работают не по методике и навыкам. Поэтому необходимо изготовить соответствующее фиксирующее кольцо из твердого железа, хорошо обернуть масло, зажать плоскогубцами и направить в цилиндр, чтобы предотвратить его трату. Изготовленные тапочки можно использовать много раз, экономя ресурсы.

2. Подъем левого и правого подъемных поршневых штоков не синхронизирован.
Проблема в том, что нейлоновая направляющая между ними разбухает. Решение состоит в том, чтобы эффективно интегрировать нейлоновую направляющую втулку в процессе внедрения и отрезать нейлоновую направляющую втулку на 3 мм в соответствии с ножовкой, чтобы она имела определенный зазор открытия, чтобы обеспечить ее значение расширения и избежать проблем во время использования.

3. Нет подъема, нет направления
Причиной этой проблемы является несовершенное гидравлическое масло, наличие в нем загрязнений и разрыв фильтра гидравлического масла. Чтобы решить первые две проблемы этой основной схемы, можно вовремя заменить новое гидравлическое масло. Последняя проблема решается своевременной заменой эффективного фильтра. Эти решения в основном предназначены для иллюстрации фундаментального решения проблемы, что более важно, такого рода проблемы возникают в реальном процессе разработки, указывая на то, что гидравлическая система заблокирована. Принципиально решить проблему простой заменой нового гидравлического масла невозможно, и для кардинального решения проблемы необходима очистка многоходового реверсивного клапана.

4. Руль не гибкий при повороте руля
Причина этой проблемы в том, что язычок позиционирования рулевого механизма сломан, а рулевой цилиндр протекает. Решение состоит в том, чтобы повернуть направление на месте. Он кажется слишком легким. Очевидно, что есть проблема с позиционирующим язычком, и его можно заменить. Если вы чувствуете определенное усилие при повороте руля, но руль очень тугой, его можно провернуть на 360 градусов влево или вправо, значит проблема с сальником на поршне рулевого цилиндра, в результате при внутренней утечке масла необходимо заменить сальник.

5. Шток поршня подъемного цилиндра трясется во время подъема.
Если есть проблема, следует судить о том, что гидравлическое масло в почтовом ящике не идеальное, что вызывает проблему давления гидравлического насоса. После этого необходимо убедиться, что в гидравлической линии к поршневой секции цилиндра есть воздух. Основным способом решения проблемы является увеличение гидравлического масла. Если он не работает должным образом, необходимо ослабить возвратную линию подъемного цилиндра, поднять цилиндр вверх, а затем опустить его вниз. Повторяющиеся операции могут удалить воздух, присутствующий в гидравлических линиях, что эффективно решит проблему.
Вышеуказанные пункты представляют собой проблемы с отказом, часто возникающие при использовании портала вилочного погрузчика. Если вы используете вилочный погрузчик, могут возникнуть проблемы с порталом или другие неисправности, связанные с порталом вилочного погрузчика. Вы также можете подписаться на Мы общаемся и обмениваемся.
Наш веб-сайт: www.hifouneforklift.com
Адрес электронной почты: sea@hifoune.com
WhatsApp: +86 15260357480