1. Техническое обслуживание тормозного устройства (1) Проверьте и замените тормозную жидкость в тормозной системе. автопогрузчик . Обратите внимание на использование тормозной жидкости с хорошей текучестью при низких температурах и низким водопоглощением, а также на предотвращение смешивания воды, чтобы избежать замерзания и отказа тормозов. (2) Проверьте сливной выключатель водомасляного сепаратора. Выключатель канализации может слить воду из трубопровода тормозной системы, чтобы предотвратить ее замерзание. Если производительность плохая, его необходимо вовремя заменять.
2. Своевременно заменяйте все виды масла (1) Когда вязкость дизельного топлива увеличивается при низкой температуре, его текучесть, плохое распыление и ухудшение сгорания, а также пусковые характеристики, мощность и экономичность дизельного двигателя значительно снижаются. Поэтому следует использовать дизельное топливо с более низкой температурой замерзания, тележки с поддонами, автоцистерны, то есть температура замерзания выбранного дизельного топлива обычно на 6 ° C ниже температуры окружающей среды. (2) При низкой температуре вязкость масла увеличивается с понижением температуры, ухудшается текучесть, увеличивается сопротивление трения, и дизельный двигатель затрудняется запускаться. Поэтому необходимо вовремя переходить на масло с более низкой вязкостью. (3) Зимой трансмиссионное масло и консистентную смазку следует заменять зимним трансмиссионным маслом для трансмиссии, редуктора и рулевого механизма, а для подшипников ступиц следует использовать низкотемпературную смазку. (4) Гидравлическое или гидравлическое трансмиссионное масло зимой должно быть оборудовано гидравлической системой и гидравлической трансмиссионной системой для замены гидравлического и гидравлического трансмиссионного масла зимой, чтобы предотвратить повышение вязкости вилочного погрузчика зимой, что приведет к плохому рабочему оборудованию и системе трансмиссии. , а то и работать не может.
3. Отрегулируйте систему подачи топлива (1). Правильно увеличьте объем впрыска топлива насосом впрыска дизельного топлива, уменьшите давление впрыска, чтобы в цилиндр поступало больше дизельного топлива, и облегчите начало зимы. Для запуска дизельного двигателя зимой требуется примерно в два раза больше топлива, чем обычно. Погрузчики вилочные электрические гидравлические , цены на ручные вилочные погрузчики, для топливных насосов высокого давления, оборудованных пусковым устройством обогащения, должны в полной мере использовать его вспомогательное пусковое устройство. (2) Если зимой зазор клапана слишком мал, клапан не закроется плотно, давление сжатия в цилиндре будет недостаточным, будет затруднен запуск, а износ деталей усугубится. Таким образом, зимой можно соответствующим образом отрегулировать зазор воздушной заслонки.
4. Техническое обслуживание системы охлаждения (1) Сохранение тепла дизельного двигателя Для обеспечения надежной работы дизельного двигателя, снижения расхода топлива и уменьшения механического износа необходимо тщательно сохранять тепло. Перед радиатором дизельного двигателя можно разместить тканевую завесу, чтобы закрыть радиатор, чтобы уменьшить потери тепла и поддерживать не слишком низкую температуру двигателя. (2) Проверьте термостат дизельного двигателя с водяным охлаждением. Если дизельный двигатель часто работает при низкой температуре, износ деталей будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Чтобы зимой он быстро нагрелся, термостат можно снять, но перед летом его нужно установить заново. (3) Удалите накипь с водяной рубашки, проверьте переключатель слива и очистите водяную рубашку, чтобы предотвратить загрязнение и не влиять на рассеивание тепла. При этом выключатель слива зимой нужно обслуживать и вовремя заменять. Не заменяйте его болтами или ветошью, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание механических деталей. (4) Перед использованием антифриза систему охлаждения следует тщательно очистить, и следует выбрать высококачественный антифриз, чтобы избежать коррозии деталей из-за низкого качества антифриза. Зимой залейте в дизельный двигатель горячую воду с температурой около 80 ℃ ежедневно. После завершения операции всю охлаждающую воду необходимо слить, а переключатель все еще находится в разомкнутом положении.

5. Техническое обслуживание электрооборудования (1) Проверьте и отрегулируйте плотность электролита, обратите внимание на сохранение тепла аккумулятора, зимой увеличьте плотность электролита аккумулятора до 1,28-1,29 г / м3 и сделайте для него сэндвич-инкубатор, если необходимо для предотвращения замерзания аккумулятора, Влияет на производительность при запуске. При температуре ниже минус 50 ° C аккумулятор следует поместить в теплое помещение после завершения повседневной работы. (2) Когда напряжение на клеммах генератора увеличивается, когда масло в аккумуляторе электричества разряжается при низкой температуре, необходимо увеличить зарядную способность генератора. Предельное напряжение регулятора должно быть увеличено соответствующим образом, чтобы увеличить напряжение на клеммах генератора. Напряжение на клеммах генератора зимой должно быть на 0,6 В выше, чем летом. (3) Техническое обслуживание стартера Дизельный двигатель трудно запустить зимой, и стартер используется часто. Если мощность стартера немного недостаточна, его можно использовать летом, но зимой будет сложно запустить или даже не запустится. Поэтому перед зимой стартер погрузчика следует тщательно обслуживать.