Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания представляет собой самоходную погрузочно-разгрузочную машину, установленную на портальном и вилочном захватах. Может использоваться для загрузки, разгрузки и штабелирования готовой продукции. После установки для сменных работ его также можно использовать для загрузки и разгрузки специальных предметов и сыпучих материалов.
Вилочный погрузчик состоит из трех важных частей: энергетической установки, колесного шасси и рабочей установки. К эксплуатационным установкам относятся мачты, цепи, вилы, вилы и гидроцилиндры. Портал представляет собой свертываемую конструкцию, шарнирно закрепленную на оси или вышке, и может наклоняться вперед и назад с помощью наклонного гидравлического цилиндра, поэтому он не опрокидывается при загрузке и разгрузке продуктов или при транспортировке товаров. Подъемный гидравлический цилиндр приводит вилочную раму с вилкой в ​​движение вдоль внутренней дверной рамы через цепную передачу.

Для того, чтобы сделать опрокидывающий момент, создаваемый составляющими изделия, неуравновешенным, в задней части кузова вагона установлен неуравновешенный противовес, а назад выдвинуты две полки в виде рук, причем первый оснащен колесами малого диаметра. Во время работы вместе вытяните нижнюю часть изделия и поднимите вилки. Поскольку продукт расположен на опорной поверхности колеса, устойчивость всего транспортного средства хорошая. Его вилы могут двигаться вперед и назад в продольном направлении погрузчика. Вилка выпирает при загрузке и выгрузке продукта и возвращается в середину кузова при его переворачивании, поэтому устойчивость всего транспортного средства хорошая. Мачта и вилка обращены в сторону погрузчика, расположены посередине кузова и могут двигаться вместе в боковом направлении. Подходит для погрузки и разгрузки длинных изделий. Когда вилочный погрузчик переворачивается, продукт помещается на платформу кузова, и устойчивость всего транспортного средства хорошая.