На основании публичных заявлений и позиционирования продукта, вот подтверждение:

1. Платформа 700В/800В является частью стратегии развития компании Hifoune на будущее.

Пока Хифуне текущий электрические вилочные погрузчики В основном используются стандартные напряжения литий-ионных аккумуляторов (например, 48 В), а в официальных документах прямо указывается на необходимость использования более высоких напряжений для повышения эффективности следующего поколения:

Явное упоминание 800 В: Хифуне опубликовал материалы, в которых предлагается использовать «систему быстрой зарядки высоким напряжением 800 В (например, решение для батарей BYD Blade)» для достижения 80% заряда за очень короткое время (например, за 15 минут). Это подтверждает, что компания рассматривает платформу 800 В как ключ к реализации «чрезвычайно быстрой зарядки».

2. Преимущества быстрой зарядки и эффективности подтверждены.

Упомянутые вами два преимущества являются основными факторами, побуждающими к внедрению этой технологии:

Сверхбыстрая зарядка: переход на напряжение 700 В/800 В в первую очередь направлен на обеспечение сверхбыстрой зарядки. Это позволяет операторам эффективно использовать возможность подзарядки во время коротких перерывов, значительно сокращая время простоя транспортных средств.

Повышение эффективности эксплуатации: за счет минимизации времени простоя и потенциального использования более мелких и легких компонентов благодаря снижению тока при более высоком напряжении, значительно повышается общая эффективность эксплуатации и совокупная стоимость владения (СЗВ).

В целом, это заявление является верной оценкой заявленного компанией Hifoune технологического направления и тех преимуществ, которых она стремится достичь. Они переходят к внедрению высоковольтной архитектуры, которая является ведущей тенденцией в высокопроизводительных электромобилях во всем мире.