Каковы технические характеристики вилочных погрузчиков для хранения при сверхнизких температурах?

Учитывая суровые условия эксплуатации при низкой температуре и высокой влажности в холодильных складах, вилочные погрузчики для холодильных складов должны соответствовать техническим характеристикам и принимать контрмеры для обеспечения нормальной работы вилочных погрузчиков. Конкретные меры заключаются в следующем:
1. Надежность электрических компонентов.
Основные меры, принимаемые для электрических компонентов, — это защита от замерзания и ржавчины. Выключатели должны быть по возможности бесконтактными. Кабели должны быть покрыты специальной резиновой оболочкой для предотвращения затвердевания и разрушения. Внутренние нагревательные элементы следует использовать для поддержания сухой среды для ключевых компонентов, таких как инструменты с электрическим подогревом. Водонепроницаемые разъемы и клеммы электрических разъемов оснащены резиновыми крышками и профессиональной водонепроницаемой проводкой, что позволяет эффективно устранять электрические сбои, вызванные замерзанием и конденсацией.
2. Меры по предотвращению образования конденсата.
Оборудование управления вилочным погрузчиком безопасно установлено в герметичном корпусе, что позволяет эффективно избежать образования конденсата, вызывающего конденсацию капель воды, и предотвратить эрозию оборудования управления.
При использовании необходимо создать буферную зону между холодильным складом, зоной загрузки и зоной погрузки и разгрузки. После того, как погрузчик проработает заданный период времени, погрузчик выезжает из холодильного склада, останавливается в буферной зоне и заменяет батарею, обеспечивая, чтобы температура буферной зоны была на уровне 0 ℃, а влажность контролировалась ниже 40. %, так что образование конденсационной воды можно эффективно контролировать. Вы можете использовать осушитель для контроля влажности в буферной зоне или контролировать температуру, изолируя зону погрузки и разгрузки, чтобы обеспечить более низкую влажность.
3. Меры по защите от ржавчины и коррозии.
Разница температур внутри и снаружи холодильного склада приведет к тому, что вилочный погрузчик будет находиться в «запотевшем» состоянии после воздействия воды после выхода из холодильного склада. Особенно при работе в холодильном хранилище водных продуктов оно также будет подвержено коррозии солью. Основные принятые меры противодействия включают дробеструйную очистку металлических деталей конструкции. Укрепляется лакокрасочная пленка, а шпильки болтов и гаек защищены от ржавчины. На основе распыления грунтовки железная пластина кузова может быть покрыта низкотемпературным антикоррозионным защитным слоем, чтобы справиться с огромной разницей температур при входных и исходящих операциях.
4. Низкотемпературная смазка.
Чтобы предотвратить явление затвердевания, вызванное низкой температурой, в рабочем гидравлическом масле используется специальное гидравлическое масло, которое меняет свои характеристики вязкости в условиях низкой температуры, а смазку также следует выбирать с лучшими низкотемпературными характеристиками. В гидравлическом, трансмиссионном и смазочном маслах используется специальная низкотемпературная смазка, которая позволяет транспортному средству обеспечить долгосрочную и стабильную работу гидравлики и трансмиссии при хранении в холодильнике.
5. Меры гидравлической системы
Подходит для обычных подъемных цилиндров вилочных погрузчиков при нормальной температуре. В условиях холодного хранения из-за разницы температур внутри цилиндра будут образовываться капли воды, а ржавчина будет влиять на работу подъемного цилиндра. Поэтому используется «масляный» подъемный цилиндр, заполненный гидравлическим маслом. Внутренняя полость масляного цилиндра заполнена, что эффективно предотвращает ржавчину внутренней стенки масляного цилиндра. Масляные насосы и клапаны гидравлической системы рассчитаны на низкую температуру, а гидравлические шланги изготовлены из низкотемпературного резинового материала, который может эффективно предотвратить износ шлангов и нарушения гидравлических функций, вызванные низкой температурой; Кроме того, из-за изменений в гидравлическом рабочем масле гидравлическая работа при низких температурах. Вязкость масла также меняется, поэтому в гидравлическом масляном насосе, используемом для подъема, также должен использоваться гидравлический масляный насос сверхнизкой температуры.
6. Обогрев кабины и салона.
При работе в низкотемпературных или даже сверхнизкотемпературных холодильных складах кабина должна быть оборудована для улучшения условий труда. В кабине должен быть установлен обогреватель. Чтобы стекла не запотевали, стекла кабины следует иметь электрический подогрев или установить стеклоочиститель, фен и другое размораживающее оборудование. Это обеспечивает операционную прозрачность.
7. Меры по предотвращению скольжения в условиях низких температур.
В низкотемпературных холодильных складах вилочные погрузчики могут использовать специальные противоскользящие шины. Диаметр ведущего колеса рич-погрузчика меньше, чем у вилочного погрузчика с противовесом, и его противоскользящие характеристики плохие. Поэтому шины ричтрака в холодильном складе должны иметь полиуретановые шины с противоскользящими втулками, чтобы погрузчик мог полностью проявить свою движущую силу и тормозное усилие на замерзших дорогах. власть. Шины из полиэстера с усиленной сеткой обеспечивают достаточную движущую силу и хорошую управляемость погрузчика даже на мерзлой земле. Кроме того, за счет оптимизации стратегии управления для регулировки плавности запуска ведущего колеса и его следимости при резких поворотах обеспечивается, что вилочный погрузчик не будет скользить вбок даже при движении по мокрому и скользкому полу в помещении, а также избегать опрокидывания во время крутых поворотов. , эффективно Обеспечьте безопасность оператора.