Какая модель совокупной стоимости владения (TCO) наиболее эффективна?
Для автомобильной промышленности и крупных логистических компаний — двух секторов, в которых широко используются вилочные погрузчики, — я сравню модели совокупной стоимости владения (TCO) для этих трех методов приобретения и проанализирую их применимость.
Сравнение моделей совокупной стоимости владения (TCO) для трех моделей приобретения вилочных погрузчиков.
Совокупная стоимость владения (TCO) — это не только первоначальная цена. Она включает в себя все затраты, понесенные с момента ввода актива в эксплуатацию до его окончательной реализации.
|
Элементы затрат |
Покупка (единовременные капитальные затраты) |
Финансовый лизинг (внебалансовый/балансовый) |
Аренда с полным комплексом услуг (эксплуатационные расходы) |
|
Первоначальные/капитальные затраты |
Наибольшая (общая стоимость активов) |
Средний (первоначальный взнос/ориентировочная остаточная стоимость) |
Минимальная сумма (только первый взнос) |
|
Амортизация основных средств |
Амортизация начисляется в балансе. |
Внебалансовые обязательства (в основном операционная аренда) без амортизации; или амортизация по финансовой аренде. |
никто |
|
Финансовые затраты |
Проценты по банковскому кредиту или альтернативные издержки |
Фиксированная процентная ставка по лизингу |
Включено в арендную плату, но обычно дешевле. |
|
Затраты на техническое обслуживание/ремонт |
Несение всех расходов, при этом наблюдаются значительные колебания цен. |
Как правило, это обходится дорого, и вам все равно придется оплачивать услугу самостоятельно или приобретать ее отдельно. |
Самая низкая стоимость, включенная в арендную плату, стабильные и предсказуемые расходы. |
|
Затраты на рабочую силу/управление |
Высокий уровень сложности (требует наличия квалифицированного обслуживающего персонала и управления запасами запасных частей). |
Средний или высокий уровень (по-прежнему требуется управление процессами технического обслуживания, страхованием и т. д.) |
Минимальные требования (поставщик услуг отвечает за все ремонтные работы, техническое обслуживание и выезд специалиста) |
|
Стоимость запасных частей |
Высокий уровень (необходимо наличие критически важных запасных частей) |
Середина |
никто |
|
Остаточная стоимость/доходы от реализации |
Имеется (при реализации может быть получена остаточная стоимость). |
Ничего (возвращается лизинговой компании по истечении срока действия) |
никто |
|
Влияние налогов |
Амортизация активов, подлежащая налоговому вычету. |
Доход от аренды может быть вычтен из налогооблагаемого дохода (операционная аренда). |
Арендную плату можно вычесть из налогов в качестве расходов. |
Анализ сценариев и оптимальный выбор режима работы
1. Предприятия автомобильной промышленности (высокоточная, высоконагрузочная, многосменная система)
Характеристики: Быстрый производственный цикл, значительные потери из-за простоев, чрезвычайно высокие требования к надежности оборудования, высокая интенсивность использования и необходимость в индивидуальных решениях для обработки материалов.
-Болевые точки: Затраты на простои производственной линии из-за внезапных поломок значительно превышают затраты на ремонт; интенсивная эксплуатация приводит к быстрой амортизации и высоким затратам на техническое обслуживание.
|
модель |
Характеристики TCO |
Анализ экономической эффективности |
в заключение |
|
Купить |
Общая стоимость владения (TCO) сильно колеблется, а первоначальные инвестиции высоки, но индивидуальные модификации и техническое обслуживание могут быть реализованы. быть полностью под контролем. |
Неэффективно. За исключением высокоспециализированного оборудования с чрезвычайно длительным сроком службы, высокие затраты на техническое обслуживание и простои быстро приведут к увеличению общей стоимости владения. |
Не рекомендуется |
|
Обслуживание по системе «все включено» |
Общая стоимость владения (TCO) обладает наивысшей предсказуемостью, при этом риски, связанные с техническим обслуживанием и простоями, перекладываются на поставщика услуг. |
Максимальная эффективность. Арендная плата включает в себя профилактическое техническое обслуживание и оперативный ремонт, что обеспечивает чрезвычайно высокую бесперебойную работу оборудования и минимизирует потери от простоев. Предприятия могут сосредоточить свои ресурсы на основном производстве. |
Рекомендуется (особенно для основных производственных процессов) |
|
Финансовый лизинг |
Затраты находятся где-то посередине между этими двумя вариантами, но самостоятельный уход и техническое обслуживание по-прежнему необходимы. |
Средний уровень. Подходит для предприятий, которые хотят избежать крупных разовых покупок, но при этом стремятся в конечном итоге стать владельцами актива. |
Внимательно обдумайте. |
2. Крупные логистические предприятия (склады/распределительные центры)
Характеристики:
Большое количество вилочных погрузчиков, широкий географический охват, быстрая модернизация оборудования (для адаптации к новым технологиям, таким как автоматизация) и высокие требования к адаптации к сезонным колебаниям.
-Болевые точки:
Сложное управление активами; значительные колебания коэффициентов использования оборудования в пиковый и непиковый сезоны; необходимость быстрого реагирования на расширение мощностей.
модель
Характеристики TCO
Анализ экономической эффективности
в заключение
Купить
Первоначальные инвестиции огромны, бремя управления активами велико, а работа с остаточной стоимостью сопряжена со сложностями.
Неэффективно. Крупномасштабные приобретения активов связывают огромные объемы денежных потоков и приводят к снижению остаточной стоимости.
потери при модернизации оборудования.
Не рекомендуется
Обслуживание по системе «все включено»
Благодаря высокой гибкости, размер автопарка может корректироваться в зависимости от сезонных колебаний (краткосрочная аренда или гибкие контракты).
Высокоэффективная. Все-
Комплексные услуги позволяют предприятиям быстро расширять или сокращать свой автопарк в соответствии с потребностями бизнеса, обеспечивая достаточную пропускную способность в пиковые периоды и избегая затрат на простой в непиковые периоды.
Рекомендуется (особенно для сценариев с большим автопарком и высокой эластичностью спроса).
Финансовый лизинг
Оно предлагает среднесрочные решения по управлению активами, но менее гибкое.
чем услуги «все включено».
Средний уровень. Подходит для особых ситуаций, когда есть четкий план срока службы погрузчика и нежелательна частая замена оборудования.
Внимательно обдумайте.
Крупномасштабная логистика/рекомендуемая модель:
Лизинг с полным спектром услуг Его экономическая эффективность обусловлена финансовой гибкостью (отсутствие замороженного капитала), операционной гибкостью (масштабируемость) и передачей обязанностей по техническому обслуживанию на аутсорсинг, что позволяет компаниям сосредоточиться на повышении эффективности транспортировки и складирования.
Заключение: Преимущества лизинга с полным сервисным обслуживанием
В условиях высокой нагрузки и высокой зависимости от поставщика (например, в автомобилестроении и крупномасштабной логистике) лизинг с полным сервисным обслуживанием, как правило, обеспечивает наибольшую экономическую эффективность с точки зрения совокупной стоимости владения.
Основные преимущества с точки зрения экономической эффективности:
Передача риска: Перекладывание неопределенности, связанной с отказами погрузчиков и затратами на техническое обслуживание, на лизинговую компанию позволяет стабилизировать и контролировать общую стоимость владения компании.
— Профессиональное техническое обслуживание: Лизинговая компания может приобретать запасные части по более низкой цене и обеспечивать более профессиональное техническое обслуживание, что эффективнее, чем если бы компания управляла ею самостоятельно.
— Финансовая гибкость: Операционная аренда (к которой обычно относится лизинг с полным обслуживанием) отражается в балансе как операционные расходы (OpEx), а не как капитальные затраты (CapEx), что улучшает денежный поток компании и ее кредитоспособность.
-- Технологические обновления: По истечении срока аренды компания может напрямую заменить оборудование на новейшие технологии, избегая проблем, связанных с низкой остаточной стоимостью и низкой эффективностью старого оборудования.
Категории
последний блог