Теперь все сферы жизни должны использовать вилочные погрузчики, и вся индустрия вилочных погрузчиков становится все более и более популярной. Как правило, мы делим вилочные погрузчики на следующие типы: дизельные вилочные погрузчики, газовые вилочные погрузчики и электрические вилочные погрузчики. Но некоторые из этих вилочных погрузчиков не могут эксплуатироваться в определенных условиях. Поэтому, как профессиональный завод по производству вилочных погрузчиков, который проектирует, производит и продает вилочные погрузчики, Hifoune Diesel Forklift Factory нуждается в нашей помощи в разработке нового типа вилочных погрузчиков, чтобы решить их, потому что многие клиенты столкнулись с трудностями при обработке некоторых товаров в контейнерах. Сложная проблема с грузом в контейнере. В результате команда разработчиков нашего завода разработала 10-тонный дизельный вилочный погрузчик, подходящий для контейнеров, который может работать непосредственно внутри контейнера.
Прежде всего, компания Hifoune Forklift Company познакомит вас с некоторыми основными условиями 10-тонного дизельного погрузчика, разработанного и применяемого в контейнере на нашем заводе. Мы используем стандартные пневматические шины, а мачта использует мачту свободного подъема. Поскольку этот тип вилочного погрузчика должен работать в контейнере, он не имеет двухступенчатой или трехступенчатой мачты, как вилочные погрузчики других серий. Что касается аксессуаров, он может удовлетворить потребности клиентов. Как правило, наши клиенты требуют, чтобы этот вилочный погрузчик имел боковое смещение, поэтому в настоящее время мы разрабатываем эту серию вилочных погрузчиков как вилочные погрузчики с боковым смещением. Сиденья и фары, которые мы используем, такие же, как и у других вилочных погрузчиков, а двигатель по-прежнему Mitsubishiengine или Isuzu. Эти два двигателя, импортированные из Японии, также пользуются большей популярностью у покупателей. Поэтому, по умолчанию наши клиенты оснащаются двигателями Isuzu или Mitsubishi. Но это также может быть настроено в соответствии с потребностями клиентов.
Что касается
10-тонного дизельного вилочного погрузчика, используемого в контейнере, внешний вид всего вилочного погрузчика будет больше, чем у малотоннажного вилочного погрузчика, и весь корпус будет относительно длинным, а корпус будет ниже, чтобы он мог встречаться требования эксплуатации в контейнере.
Спецификация 10-тонного дизельного вилочного погрузчика
В целом размер нашего вилочного погрузчика был разработан на нашем заводе, но иногда мы можем изменить конструкцию в соответствии с различными потребностями клиентов, чтобы удовлетворить требования клиентов. Наши общие стандартные размеры следующие:
Область применения
Мы проектируем этот тип вилочного погрузчика в соответствии с потребностями клиентов. Собственное требование клиента состоит в том, чтобы позволить вилочному погрузчику войти в контейнер для работы с товарами, чтобы сократить человеческие, материальные и финансовые ресурсы. Поэтому наш вилочный погрузчик обычно используется в контейнерах терминала.