lpg forklifts have lower exhaust (co) emissions
Вы упомянутая погрузка на сжиженный нефтяной газ) имеет уникальные преимущества с точки зрения защиты окружающей среды, простоты работы и экономики.
Ниже приведен подробный анализ вилочных погрузчиков СНГ, который поможет вам более всесторонне понять его характеристики: LP GAS FORKLIFTï¼ газовый погрузчик с газовым погрузчиком LPG FOLKLIFT TRUCKEWY
Сфлемовой погрузчик я
Анкет
Основные преимущества вилочных погрузчиков СНГ
1. Выдающаяся защита окружающей среды:
- Низкие выбросы: по сравнению с дизельными вилочными погрузчиками, СНГ не производит практически отсутствие твердых частиц (PM) и оксидов серы (SOX) после сжигания, а выбросы оксида азота (NOX) снижаются на 30-50%, что соответствует строгим окружающим правилам (такие как стандарты V-стадии EU).
- Более низкий углеродный след: выбросы углерода LPG примерно на 15% ниже дизельного топлива.
Если используется Bio-LPG (возобновляемый источник), выбросы углерода могут быть дополнительно сокращены на 60-80%.
2. Удобная операция:
- Быстрое дозаправку: требуется всего 2-3 минуты, чтобы заменить бензобак с LPG, который намного быстрее, чем время зарядки в несколько часов для электрических вилочных погрузчиков, и подходит для непрерывных сценариев эксплуатации.
-Стабильная выносливость: один резервуар с LPG может поддерживать 8-10 часов работы высокой интенсивности, и его выносливость лучше, чем у электрических вилочных погрузчиков (обычно 4-6 часов для зарядки).
3. Экономический баланс: - Умеренная стоимость топлива: СНГ обычно дешевле, чем дизель, и обладает высокой эффективностью сгорания (калорийная стоимость около 25 мдж/л), а его долгосрочная стоимость использования составляет между дизельным и электрическим вилочным погрузчиком.
- Низкая стоимость технического обслуживания: двигатели сжиженного нефтяного газа имеют меньше углеродных отложений, а зажигание зажигания и цикла замены масла на 30-50% длиннее, чем у дизельных двигателей.
II
Анкет
Применимые сценарии вилочных погрузчиков с LPG - В помещении и на открытом воздухе смешанные операции: он не имеет тревоги электрических вилочных погрузчиков и более подходит для полуколонных пространств, чем дизельные вилочные погрузчики (вентиляция должна быть обеспечена).
- Средняя и высокая обработка нагрузки. Среди уравновешенных вилочных погрузчиков с грузоподъемностью 3-8 тонн мощность сжиженного нефтяного газа имеет стабильную производительность и подходит для производственных и логистических парков. |
- Среда хранения холодного хранения: двигатели сжиженного нефтяного газа имеют лучшую начальную производительность при низких температурах, чем электрические вилочные погрузчики (емкость литийных аккумуляторов может разлагаться до 30% при низких температурах). |
Iii |
Анкет |
Сравнение с дизельными/электрическими погрузчиками |
Индекс |
Сфлемовой погрузчик |
Дизель вилочного погрузчика |
Электрический погрузчик |
Стоимость покупки |
Средний (на 20% ниже электрического) |
Самый низкий |
Самый высокий (на 30% выше, чем сжиженный газ) |
Стоимость топлива |
¥ 3,5-4,2/л (эквивалент 1,2 л дизеля) |
¥ 7-8/л |
¥ 0,6-1,2/кВтч |
-20â~45â |
-15â~50â |
Уровень шума |
75-80 дБ (на 5-8 дБ ниже дизеля) |
80-85 дБ |
<70 дБ |
Применимая температура |
0 ~ 40 - (литийная батарея)
Типичная жизнь
12 000-15 000 часов â¤50â 10 000-12 000 часов
15 000-20 000 часов
IV
Меры предосторожности для использования
1. Управление безопасностью топлива:
- Требования к хранению: газовые баки с LPG должны храниться в вертикальном положении в вентилируемом месте с температурой окружающей среды
и вдали от источников огня.
- Обнаружение утечки: регулярно проверяйте разейку трубопровода с мыльной водой и установите тревогу концентрации газа (меньший предел взрыва 1,8%-9,5%).
2. Техническое обслуживание двигателя:
- Замените специальное моторное масло (например, SAE 10W-30 Skg) каждые 500 часов. μ- Очистите газовый миксер каждые 1000 часов, чтобы предотвратить засорение примесей. ³ 3. Оптимизация адаптации: μ-Соотношение воздушного топлива необходимо скорректировать в высотных участках (мощность уменьшается примерно на 3% на каждые 1000 метров над уровнем моря). ³- Когда в течение долгого времени простаивает, вымирайте остаточный СНГ в воздушном баке, чтобы предотвратить коллоидное осаждение на клапане.
V. Типичный анализ случая â - Фабрика автомобильных деталей: после перехода на вилочные погрузчики с LPG концентрация PM2,5 в крытой рабочей зоне снизилась с 35
г/м
до 12
г/м
, экономя 18% в годовых затратах на топливо (по сравнению с дизелем).