Позвонить в +86-15159508370

Оставить сообщение [email protected]

lpg forklifts have lower exhaust (co) emissions

  • 2025-03-31

Вы упомянутая погрузка на сжиженный нефтяной газ) имеет уникальные преимущества с точки зрения защиты окружающей среды, простоты работы и экономики.

 Ниже приведен подробный анализ вилочных погрузчиков СНГ, который поможет вам более всесторонне понять его характеристики: LP GAS FORKLIFTï¼ газовый погрузчик с газовым погрузчиком LPG FOLKLIFT TRUCKEWY

Сфлемовой погрузчик я

Анкет

Основные преимущества вилочных погрузчиков СНГ

1. Выдающаяся защита окружающей среды:

 

- Низкие выбросы: по сравнению с дизельными вилочными погрузчиками, СНГ не производит практически отсутствие твердых частиц (PM) и оксидов серы (SOX) после сжигания, а выбросы оксида азота (NOX) снижаются на 30-50%, что соответствует строгим окружающим правилам (такие как стандарты V-стадии EU).

- Более низкий углеродный след: выбросы углерода LPG примерно на 15% ниже дизельного топлива.

Если используется Bio-LPG (возобновляемый источник), выбросы углерода могут быть дополнительно сокращены на 60-80%.

 

2. Удобная операция:

- Быстрое дозаправку: требуется всего 2-3 минуты, чтобы заменить бензобак с LPG, который намного быстрее, чем время зарядки в несколько часов для электрических вилочных погрузчиков, и подходит для непрерывных сценариев эксплуатации.

-Стабильная выносливость: один резервуар с LPG может поддерживать 8-10 часов работы высокой интенсивности, и его выносливость лучше, чем у электрических вилочных погрузчиков (обычно 4-6 часов для зарядки).

3. Экономический баланс: - Умеренная стоимость топлива: СНГ обычно дешевле, чем дизель, и обладает высокой эффективностью сгорания (калорийная стоимость около 25 мдж/л), а его долгосрочная стоимость использования составляет между дизельным и электрическим вилочным погрузчиком.

- Низкая стоимость технического обслуживания: двигатели сжиженного нефтяного газа имеют меньше углеродных отложений, а зажигание зажигания и цикла замены масла на 30-50% длиннее, чем у дизельных двигателей.

II

Анкет

Применимые сценарии вилочных погрузчиков с LPG - В помещении и на открытом воздухе смешанные операции: он не имеет тревоги электрических вилочных погрузчиков и более подходит для полуколонных пространств, чем дизельные вилочные погрузчики (вентиляция должна быть обеспечена).

- Средняя и высокая обработка нагрузки. Среди уравновешенных вилочных погрузчиков с грузоподъемностью 3-8 тонн мощность сжиженного нефтяного газа имеет стабильную производительность и подходит для производственных и логистических парков.

- Среда хранения холодного хранения: двигатели сжиженного нефтяного газа имеют лучшую начальную производительность при низких температурах, чем электрические вилочные погрузчики (емкость литийных аккумуляторов может разлагаться до 30% при низких температурах).

Iii

Анкет

Сравнение с дизельными/электрическими погрузчиками

Индекс

Сфлемовой погрузчик

Дизель вилочного погрузчика

Электрический погрузчик

Стоимость покупки

Средний (на 20% ниже электрического)

Самый низкий

Самый высокий (на 30% выше, чем сжиженный газ)

Стоимость топлива

¥ 3,5-4,2/л (эквивалент 1,2 л дизеля)

¥ 7-8/л

¥ 0,6-1,2/кВтч

-20℃~45℃

-15℃~50℃

Уровень шума

75-80 дБ (на 5-8 дБ ниже дизеля)

80-85 дБ

<70 дБ

Применимая температура

 

0 ~ 40 - (литийная батарея)

Типичная жизнь

12 000-15 000 часов ≤50℃ 10 000-12 000 часов

15 000-20 000 часов

 

IV

Меры предосторожности для использования

1. Управление безопасностью топлива:

 

- Требования к хранению: газовые баки с LPG должны храниться в вертикальном положении в вентилируемом месте с температурой окружающей среды

и вдали от источников огня.

- Обнаружение утечки: регулярно проверяйте разейку трубопровода с мыльной водой и установите тревогу концентрации газа (меньший предел взрыва 1,8%-9,5%).

 

2. Техническое обслуживание двигателя:

- Замените специальное моторное масло (например, SAE 10W-30 Skg) каждые 500 часов. μ- Очистите газовый миксер каждые 1000 часов, чтобы предотвратить засорение примесей. ³ 3. Оптимизация адаптации: μ-Соотношение воздушного топлива необходимо скорректировать в высотных участках (мощность уменьшается примерно на 3% на каждые 1000 метров над уровнем моря). ³- Когда в течение долгого времени простаивает, вымирайте остаточный СНГ в воздушном баке, чтобы предотвратить коллоидное осаждение на клапане.

V. Типичный анализ случая ℃ - Фабрика автомобильных деталей: после перехода на вилочные погрузчики с LPG концентрация PM2,5 в крытой рабочей зоне снизилась с 35

 

г/м

до 12

г/м

 

, экономя 18% в годовых затратах на топливо (по сравнению с дизелем).

© авторское право: 2025 Xiamen Hifoune Technology Co., Ltd. Все права защищены.

IPv6 сеть поддерживается

top

оставить сообщение

оставить сообщение

    Если вы заинтересованы в наших продуктах и хотите узнать более подробную информацию, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.