25 -я Международная Каменная ярмарка Китая Сямен успешно завершилась

Стратегия глобализации Hifoune снова обновлена: LPG и Ultra-Low Demperation Litthium Battery Foklifts создают международный бум закупок

газовый погрузчик с газовым погрузчиком LPG FORKLIFTï¼ Бензиновая вилочная поля Скалеорезок Уравновешивание Forkliftï¼ Живородийный газ

I. Технологический прорыв: два флагманских продукта определяют новые отраслевые стандарты

1. НОВЫЙ ЭНЕРГИРОВОЙ ВИЛИФТ НОВОГО СНГ

- Технологический прорыв:

- Оснащенная адаптивной системой с двумя топливами (LPG/бензин), время переключения составляет менее 30 секунд, что соответствует рынкам колебаний энергии, таких как Ближний Восток и Африка.

- Тепловая эффективность увеличилась до 42%(в среднем от отрасли 38%), а фактический расход топлива в пустыне Саудовской Аравии был снижен на 18%.

- Проверка сценария:

- Торговцы камнями ОАЭ подписаны на месте: вилочные погрузчики с LPG могут работать непрерывно в течение 12 часов при высокой температуре 50 Â°С без неудачи.

- Сравнение выбросов углерода: на 35% меньше co ₂ чем дизельные вилочные погрузчики, в соответствии с требованиями переходного периода EU CBAM.

2. Ультра-низкая температура лития аккумуляторного погрузчика-изменение игры на экстремальном холодном рынке

- Основные параметры:

-Модуль лития с самостоятельным нагреванием (начиная с -30 ℃, уровень удержания мощности ≥85%).

- Двойные двигатели независимо приводятся (крутящий момент увеличился на 40% в режиме снега).

- Основные моменты заказа:

- Российская полярная логистическая группа заказала 20 единиц на -25 ℃ Строительство природного газа.

- Данные тестирования северных гигантов холодной цепи: 8 часов непрерывной работы в -18 ℃ морозильник, и выпуск выносливости составлял всего 12%.

II Анкет

Компания по транспортировке чилийской медной мины (выплата депозита на месте)

Iii.

«Технология + язык» двойной двигатель: создание глобальных возможностей обслуживания

1. Многоязычная система маркетинга технологий

- Конфигурация команды экспертов:

- Английская группа: во главе с Кембриджским инженерным врачом, сосредоточенным на технических вопросах и ответах ЕС CE.

- Испанская группа: Латиноамериканские местные инженеры находятся на месте, чтобы продемонстрировать решения для адаптации оборудования в режиме реального времени.

- Российская группа: бывшие консультанты по экспертам в области тяжелой индустрии, индивидуальные стандартные модели GOST для стран СНГ.

- Результаты связи:

- 72-часовой уровень ответов 100%: 217 технических консультаций были проведены во время выставки.

- Точная конверсия спроса: 45% из 200 основных визитных карточек поступили от компаний TOP50 на целевом рынке.

2. Обновление локализованной сервисной сети

- Европа: Центр запчастей Гамбурга в Германии был использован, и срочные заказы были доставлены в течение 24 часов.

- Ближний Восток: сотрудничать с энергетикой Gulf в ОАЭ, чтобы установить гарантийную систему газа газа LPG.

- Южная Америка: учебный центр Сантьяго в Чили был создан для обеспечения сертификации по испанскому операциям.

IV

Анализ тенденций отрасли: три основные тенденции экономного оборудования зеленой логистики

1. Диверсификация энергии:

- Трехстрочная батарея с LPG/литиевая батарея/энергия водорода стала стандартной конфигурацией ведущих предприятий (например, плана массового производства водорода Hifoune 2025 года).

2. Настройка сценария:

- Премиальный показатель экстремального климатического оборудования составляет 30% (коэффициент цен Арктической версии/пустынной версии составляет 1,3-1,5). ’ 3. Предварительное положение обслуживания:

- От «Продажа оборудования» до «продажи решений»: Hifoune предоставляет бразильским клиентам с помощью фортологического зарядного станции «вилочный погрузчик + фотоэлектрическая зарядная станция».

V. Отзывы клиентов: декодирование логики международных покупателей

— Выбор

1. С точки зрения технических лиц, принимающих решения (технический директор/инженеры)

- «Предварительный проект батареи Хифуни решает обезболивающую точку эффективности нашего Норвежского склада, падающего на 50% зимой».

— Эрик Йохансен, главный технологический директор Nordic Cold Chain

2. С точки зрения менеджеров по закупкам (директор по закупкам)

- «Основываясь на 10-летнем TCO, сжиженные погрузчики сжиженного СНГ сэкономили 210 000 долларов по сравнению с дизельными моделями. Это непреодолимая финансовая модель».

— Ахмед Аль-Рашиди, отдел закупок Оманской национальной нефтяной компании

3. С точки зрения операционных менеджеров (руководители склада)

- «Трехточечная модель увеличила уровень использования каналов нашего склада Бангкока с 60% до 85%».