Почему проверка безопасности перед запуском погрузчика часто не проводится на месте?
Проверка безопасности каждый день перед тем, как погрузчик приступит к работе, является первой линией защиты, обеспечивающей бесперебойное производство и безопасную эксплуатацию. Проверяя внешний вид, двигатель, тормозную систему, фонари и звуковые сигналы погрузчика, мы стремимся предотвратить проблемы до их возникновения и обеспечить ввод погрузчика в эксплуатацию в хорошем состоянии.
Это должно быть основной мерой по предотвращению сбоев и обеспечению безопасности, но она часто не реализуется по-настоящему, поскольку сотрудники действуют поверхностно и только «выставляют галочку». Такой формалистический подход не только снижает эффективность проверки, но и позволяет погрузчику работать в условиях потенциальных опасностей, серьезно угрожающих безопасности и эффективности производства.
В чем причина плохого эффекта ежедневного осмотра погрузчика?

1
Текущая ситуация с неадекватной реализацией

Есть много объектов проверки и недостаточно времени
Водителям вилочных погрузчиков необходимо каждый день перед работой выполнять большое количество проверок безопасности, включая, помимо прочего, проверку шин, тормозов, освещения, гидравлики и других систем. Из-за срочности производственных задач время, отводимое на проверку безопасности, зачастую ограничено. Чтобы успеть за прогрессом, водителям приходится ускорять проверку, а иногда они могут лишь бегло просмотреть и не могут быть всеобъемлющими и подробными. Такой процесс проверки, несомненно, увеличивает риск пропуска важных проблем, что приводит к плохим результатам проверки.

Отсутствие руководства по обучению и недостаточные навыки
Некоторые начинающие водители вилочных погрузчиков не имеют глубокого понимания стандартов и процедур проверки безопасности при приеме на работу, а также не имеют систематического обучения и руководства. Они могут быть не в состоянии точно определить потенциальные угрозы безопасности или правильно использовать инструменты проверки. Большую часть времени они полагаются на собственные исследования и накопление опыта, чтобы постепенно овладеть навыками проверки. Отсутствие навыков напрямую влияет на эффективность проверок безопасности, в результате чего некоторые проблемы, которые должны были быть обнаружены вовремя, остаются незамеченными.

Плохой механизм обратной связи и задержка решения проблем
Когда водители вилочных погрузчиков обнаруживают во время проверок ненормальные проблемы, такие как сильный износ шин и нечувствительность тормозов. Они могут столкнуться с дилеммой плохих каналов обратной связи или проблемами, которые невозможно решить вовремя после получения обратной связи. Понятно, что некоторые водители погрузчиков пытаются сообщить руководителю группы или в отдел технического обслуживания, но в ответ они часто получают просто «знай» или «разберись с этим позже», но проблема не решается в течение длительного времени. Запоздалые методы решения проблем, такие как плохой механизм внутренней коммуникации, нечеткое разделение обязанностей или медленная реакция отдела технического обслуживания, ослабляют энтузиазм и чувство ответственности водителей за проверки безопасности.

Проблемы безнадежны, а энтузиазм инспекций сведен на нет
После множества неудачных отзывов водители погрузчиков начали сопротивляться ежедневным проверкам. Даже если они осмотрели внимательно, то обнаружили проблемы, которые не удалось вовремя решить. В чем был смысл таких проверок? В результате они стали проявлять формальность при проведении проверок, а иногда даже пропускали отдельные пункты проверки. Такое негативное отношение еще больше усугубило проблему неадекватного проведения проверок безопасности.

Управление записями хаотично, а использование информации неэффективно
Записи о проверках безопасности вилочных погрузчиков являются важной основой для выявления проблем и обобщения опыта. В реальных операциях некоторые компании ведут хаотичный учет записей проверок безопасности, например, потери записей, повреждения или неясное содержание. Кроме того, эти записи часто не полностью используются и анализируются и не могут служить надежной поддержкой для улучшения проверок безопасности. Из-за отсутствия эффективных механизмов управления и контроля протоколы проверок часто становятся формальным требованием, а не реальным инструментом работы. Этот неэффективный способ использования информации ограничивает постоянное совершенствование и совершенствование проверок безопасности.

2
Анализ причин неадекватной реализации

01Проблемы на уровне управления
Система управления несовершенна или плохо реализована: отсутствуют четкие и конкретные стандарты и процессы проверки, или, хотя система и существует, она не реализуется эффективно, в результате чего инспекционная работа становится формальностью.

Недостаточный надзор: надзор руководства за инспекционной работой недостаточно сильный, а проблемы при проверке не выявляются и не исправляются вовремя, что значительно снижает эффект проверки.

02Проблемы с кадрами
У операторов слабая осведомленность о технике безопасности: некоторые операторы не уделяют достаточного внимания проверкам безопасности и могут игнорировать ссылку на проверку, чтобы ускорить работу, или относиться к проверке небрежно.

Отсутствие профессиональной подготовки: Инспекционный персонал, возможно, не прошел систематической профессиональной подготовки и не имеет глубокого понимания конструкции, характеристик и требований к проверке вилочного погрузчика, что приводит к упущениям или неверным суждениям в процессе проверки.

Отсутствие ответственности: Некоторым проверяющим работникам может не хватать чувства ответственности, они не проявляют осторожности и дотошности в инспекционной работе, что приводит к плохим результатам проверки.

03Проблемы в процессе выполнения
Процесс проверки обременителен: слишком сложный процесс проверки может заставить операторов чувствовать себя обременительным и отнимающим много времени, тем самым снижая их энтузиазм в проведении проверок.

Неправильные записи проверок: записи проверок являются важной основой для отражения качества инспекционной работы, но некоторые операторы могут не заполнять записи проверок в соответствии с правилами, или записи являются неполными и неточными, в результате чего записи проверок теряют свою справочную ценность.

04Оборудование и факторы окружающей среды
Коэффициенты оснащения

Старение и износ оборудования. Старение и изношенные детали повышают угрозу безопасности, а недостаточный контроль может легко привести к несчастным случаям.

Сложность и разнообразие оборудования. Существует множество типов вилочных погрузчиков с разными характеристиками, и проверяющему персоналу трудно полностью разобраться в них, что легко упустить из виду и неправильно оценить.

Обновление и трансформация оборудования: технологии быстро обновляются, требования к проверке новых вилочных погрузчиков меняются, и проверяющий персонал должен вовремя адаптироваться.

Факторы окружающей среды

Операционная среда сложна и изменчива: различные операционные среды усложняют проверку и влияют на ее эффект.

Влияние окружающей среды на оборудование: Факторы окружающей среды напрямую влияют на производительность вилочных погрузчиков, и их необходимо полностью учитывать во избежание упущений.

Недостаточный свет и освещенность. Плохое освещение увеличивает сложность проверки и риск ошибочной оценки.

05Отсутствие интеллектуальных инструментов управления
Традиционный метод записи проверок на бумажном носителе может не соответствовать требованиям современного предприятия к эффективной и точной инспекционной работе. Отсутствие интеллектуальных инструментов управления, таких как системы управления автопарком и приложения для проверки вилочных погрузчиков, может привести к неэффективным и подверженным ошибкам проверкам.

Процесс анализа данных бумажных записей является громоздким и сложным. Напротив, интеллектуальные инструменты управления позволяют легче обрабатывать и анализировать данные и предоставлять менеджерам интуитивно понятные и понятные отчеты.

Сравнительное видео проверки бумаги и приложения для проверки:

Как стать лучше в таких ситуациях?

01Планируйте разумные объекты проверки
Углубленный анализ оборудования: привлеките профессиональных технических специалистов для проведения комплексного анализа вилочных погрузчиков, определения ключевых параметров производительности, изнашиваемых деталей и частых точек отказа каждого компонента.

Обзор исторических данных: просмотр и анализ предыдущих записей о техническом обслуживании оборудования, отчетов о сбоях и отзывов клиентов, а также обобщение общих проблем и основных причин.

Индивидуальный контрольный список проверок: на основе приведенного выше анализа разработайте эксклюзивный контрольный список проверок для каждой модели или типа транспортного средства и уточните конкретные требования, стандартные значения и допустимый диапазон для каждого элемента проверки.

02Разработка различных требований к частоте проверок

Оценка риска: Оцените уровень риска каждого объекта проверки, исходя из важности объекта проверки и использования оборудования.

Дифференцированные настройки: увеличьте частоту проверок элементов высокого риска, например ежедневные или посменные проверки; предметы с низким уровнем риска можно свести к еженедельным или ежемесячным проверкам, чтобы сбалансировать эффективность и безопасность.

Динамическая корректировка: регулярно просматривайте результаты проверок и гибко регулируйте частоту проверок в соответствии с новыми проблемами или изменениями.

03Продвигать и проводить обучение по форме проверки
Централизованное обучение: Организуйте участие всех сотрудников в обучении использованию формы проверки и подробно объясните значение, методы проверки и требования к регистрации каждого пункта.

Практические упражнения: с помощью моделирования сценариев проверки сотрудники могут работать на практике, чтобы углубить свое понимание и память.

Механизм обратной связи: создайте ящик для вопросов или онлайн-платформу для общения, чтобы поощрять сотрудников задавать вопросы и предлагать предложения по улучшению.

04Наладить процесс обратной связи в случае неисправностей оборудования
Четкий процесс: Разработайте подробный отчет об аномальной проблеме и процесс обратной связи, включая шаги по обнаружению проблемы, каналы сообщения, информацию об ответственном лице и процедуры последующей обработки.

Создание архивов: Создайте архивы обслуживания для каждого устройства, чтобы записывать отчеты, обработку и результаты каждой аномальной проблемы.

Мгновенная связь: используйте инструменты внутренней связи, чтобы ответственное лицо могло получить отчет о проблеме и немедленно отреагировать.

05Создайте визуальное описание «Распространенные проблемы и меры по их устранению»

Графика и текст: используйте диаграммы, блок-схемы, фотографии и другие формы для интуитивного отображения распространенных проблем и их решений.

Легко понять и запомнить. Убедитесь, что описание краткое и ясное, чтобы сотрудники могли быстро его проверить и понять.

Регулярные обновления: поскольку проблемы постоянно решаются и появляются новые, регулярно обновляйте и улучшайте описание «Общие проблемы и меры противодействия».

06Используйте приложение для управления оборудованием для повышения эффективности работы

Интеллектуальная проверка: используйте приложение для управления оборудованием для электронной проверки, чтобы снизить риск ошибок и потери бумажных записей.

Анализ данных. Приложение должно иметь функции анализа данных, автоматически подсчитывать данные проверок, создавать отчеты и помогать менеджерам своевременно находить потенциальные проблемы.

Мобильный офис: поддержка работы мобильного терминала, чтобы сотрудники могли проверять и записывать данные в любое время и в любом месте, повышая эффективность работы.

07Создание механизма проверки

Многоуровневый надзор: назначьте ответственных за проверку лиц на разных уровнях, таких как руководители групп, супервайзеры, менеджеры и т. д., и каждый уровень проводит проверки на местах с разной частотой.

Перекрестная проверка. Поощряйте перекрестную проверку между различными отделами или командами, учитесь друг у друга и вместе добивайтесь прогресса.

Обратная связь и исправление: Проблемы, обнаруженные в ходе проверки, должны быть немедленно доведены до сведения соответствующих отделов и отдельных лиц, а ход исправления должен отслеживаться, чтобы гарантировать своевременное решение проблем.

08Механизм стимулирования и оценки

Создайте механизм стимулирования и оценки инспекционной работы, вознаграждайте сотрудников за выдающиеся результаты и обеспечивайте руководство или наказание для тех, кто не соответствует стандартам.

Заключение
Проверка безопасности перед началом эксплуатации погрузчика часто не проводится на месте, и основная причина кроется в ограничениях модели планового технического обслуживания. При профилактическом обслуживании особое внимание уделяется техническому обслуживанию, основанному на фактическом состоянии оборудования, что позволяет заранее обнаружить потенциальные неисправности и избежать внезапных простоев. Предприятиям необходимо усилить сбор информации, повысить осведомленность сотрудников и ввести стимулы для оценки, чтобы способствовать переходу от планового обслуживания к профилактическому обслуживанию, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию вилочных погрузчиков и повысить эффективность производства и конкурентоспособность.